Vad är bättre: Stort eller litet framhjul på en BMX-cykel?

Vad är bättre: Stort eller litet framhjul på en BMX-cykel?

BMX cyklar har många olika applikationer från racing till street riding och smuts hoppning; som sådan är kättingstorleken i stor utsträckning beroende av önskad applikation. Begränsningar i utväxlingsförhållanden, bromsmonteringspositioner och bakre navskaledesigner spelar också en stor roll i valet av valfritt kedjehjul. Typiskt bestäms den bästa kedjestorleken genom att motverka det avsedda syftet med cykeln mot ett funktionellt utväxlingsförhållande beroende på bakre korgfäste storlek och placering av bromsmonteringen.

Gemensamma utrustningskombinationer

Ett utväxlingsschema som det som finns på bmxultra kommer att vara till nytta när du försöker bestämma vilket kedjehjul som ska användas. Fram till nyligen var det vanligaste BMX-kedjeformatet 44 tänder. När den är kopplad till den vanligaste 16-tanden bakre kuggen på ett 20-tums hjul, får detta en BMX-cykel att röra ungefär 54 inches varje gång pedalerna fullbordar en full revolution. Ett 44/16 utväxlingsförhållande är ungefär 2,75: 1. Moderna vanliga BMX-växelkombinationer som resulterar i ett förhållande som ger samma körsträcka med varje pedalrevolution är 42/15, 39/14, 36/13, 25/9 och 22/8. Tyvärr kan inte varje BMX-cykel på grund av begränsningar av nav och bromsmonteringar acceptera alla storlekar.

Sprocket Size Hub Limiter

De bakre navskalorna av BMX-cyklar har vanligtvis en av två trådstorlekar bearbetade i drivsidan - den sida som kedjan bifogar - på navet. Dessa gängade navskal accepterar två olika storlekar av förarskruvar. Några nav - kallad vipphoppar - har båda uppsättningarna av trådar på vardera sidan av navskalet för att möjliggöra en större mångfald möjliga växelkombinationer. En annan stil - kallad kassettnav - bygger kuggen direkt i en förare som fäster vid navet och möjliggör mycket små bakre kuggar. Större gängade navskalor erbjuder vanligtvis bakkogstorlekar på 16 eller 15 tänder. Mindre gängade navskal kommer i 14 och 13 tänder. Kassettnavförare kommer vanligen i nio eller åtta-tusen versioner. Godkända kedjehjulsstorlekar är beroende av navets stil, eftersom parning av ett 36-kedjes kedjehjul med en 16-tygs bakre kugg skulle resultera i en cykel som pedalerna är mycket snabba men rör sig framåt väldigt långsamt.

Bromsmonteringsbegränsningar

Många BMX-cyklar använder en bakre broms i U-stil monterad överst i ramkedjans vistelse. Med denna typ av bromsmontering sänker ett mycket litet kugghjul och bakre kedja kedjan så mycket att den kommer i kontakt med bromsens övre del och hämmar pedalen. Vanligtvis är den minsta växelkombinationen en cykel med denna stil tillåten en 36/13. Denna storlek tillåter vanligtvis kedjan att passera över bromsen med endast några millimeter, medan en 25/9-växling skulle sänka kedjan nästan en tum, vilket medför att kedjan sätter fast bromsarmen.

Stora kedjehjulets fördelar

Enligt Odyssey BMX är ju större ett kedjeformat, ju mindre kraft det utövar på en kedja. Därför kommer en BMX-cykel med ett större kedje att uppleva mindre brutna kedjor eller bakre kuggtänder än en BMX-cykel med mindre växellåda. Stora kedje tänder kontaktar också kedjans yta mindre ofta och brukar ha längre än små kedjehjul.

Små kedjehjulets fördelar

Små kedjehjul böjer mindre lätt än stora kedjehjul som kontakt med ett objekt resulterar i mer hävstångskraft på ett kedjehjul, med mer kontaktyta. Små kedjehjul är också enklare att hålla i kontakt med inerta föremål medan tricks utförs och generellt upplever mindre skador än större kedjehjul när de utför stunts. Slutligen är små kedjehjul lättare än stora kedjehjul och vikt är ett stort problem med de flesta cyklister och andra operatörer av fordon som drivs av människor, eftersom en lättare kör resulterar i mindre ansträngning från ryttaren.

Dela:
Lämna En Kommentar