Typ av växelväxlar för en cykel

Typ av växelväxlar för en cykel

Som den sena cykeleksperten Sheldon Brown noterade är uttrycket "shifter" i sig själv något felaktigt. Cykeldelare eller interna navsystem gör faktiskt skiftningen, medan skiftaren helt enkelt styr den åtgärden. Du klickar, vrider, dra eller knackar och, magiskt, dina cykelväxlingar. Vanligtvis är vissa cykelstilar utrustade med speciella shifters.

Växelväxelväxlar

Race-style road cyklar tenderar att komma med vad som helt enkelt kallas "road shifters." Vanligtvis är växlingsmekanismen på en cykel en del av samma montering som bromsarna. Växelspaket kan dubbla som bromshandtaget. När du flyttar bromshandtaget mot mitten av cykeln byter cykeln växlarna (den vänstra växeln styr de främre växlarna, medan den högra växeln styr de bakre växlarna). Vanligtvis finns en ytterligare växelspaken på bromshandtagets undersida. Denna spak växlar vanligtvis cykeln i motsatt riktning av växelspaken som är en och samma som bromsspaken. Från och med april 2010 är Shimano det dominerande cykelkomponentföretaget. Dura-Ace är Shimano topp på linjeskiftmodellen med den nedre delen Shimano Sora och Tiagra som tjänar som inträdesnivåprodukter.

Trigger Shifters

Trigger-stil shifters är vanligtvis standard på hybrid- och mountainbikes. I motsats till road shifters, som är konstruerade för att fungera med droppstyrningar, är utlösningsväxlarna kompatibla med upprättstående styrstänger. Trigger shifters kan fungera på flera sätt. I de flesta fall skjuts små hävstångar, dras eller tappas för att "trigga" ett växlingsskifte. Vissa växlingssystem använder en enda spak på var och en för att styra både upp och ner, medan andra har separata nivåer för varje funktion.

Grip Shifters

Du tenderar att hitta grepp shifters på komfort-orienterade cyklar, såsom komfort hybrider och kryssare. Säkert mot namnet är gripskiftare en del av cykelens grepp. Grepparna är de (vanligtvis) gummistyckena som glider på styrets ände för att ge komfort och dragkraft. Grip shifters är placerade i slutet av greppet, som du ser ut mot styrets mitt. För att byta växlar flyttar du bara greppet runt. En hack motsvarar växlingen av ett växel och så vidare. Huvudfunktionen hos en greppskiftare är bekvämlighet och användarvänlighet. Du behöver knappt flytta händerna från ett normalt körläge för att manövrera ett greppbyte.

Medan ett internt navsystem inte är tekniskt en shifter, är det värt att nämna. Enkla utlösare eller greppskiftare styr vanligtvis interna växelsystem. Till skillnad från en cykel med traditionell spårväxel, lokaliserar inbyggda växellådor cykelns växlar inuti navet. Navet är den del av cykeln som alla dina ekrar ansluter till i mitten av hjulet. Att fästa växlarna skyddar dem från skräp och vatten. Med andra system måste du springa för att växla växlar. Med ett internt nav kan du faktiskt styra dina växlar och byta växlar i viloläge eller när du rusar.

Dela:
Lämna En Kommentar