Hur man reparerar en hål i en plastbåt

Hur man reparerar en hål i en plastbåt

Plastbåtar som kajaker och kanoter är gjorda av plast som polyeten och polypropen och de är mycket slitstarka. Men när de är skadade är plasten som används av tillverkare mycket svår att binda. Du kan noggrant reparera ett hål i en båt av plast med stor ansträngning, men dina reparationer kommer sannolikt att vara uppenbara.

Tvinga den skadade delen av skrovet tillbaka till var det var före olyckan. Detta är avgörande för reparationen av en plastbåt

Använd en ren pappershandduk och lösningsmedel för att bli av med vax, olja och annat smuts som skulle hålla plåstret från att binda ordentligt. Rengör inte bara hålet i plasten utan ett bredare område eftersom plåstret blir större.

Sand ett område som är större än hålet i varje riktning för att grova upp plasten för att övervinna bristen på porositet av plasten och du kommer att förbättra bindningen. Använd lite armbågsfett när du klarar av plasten och se till att du eliminerar glansen från området.

Använd en ficklampa några inches bort och låt bara avgaserna nå plasten. Håll fläkten i en överlappande rörelse för att oxidera plastytan och förbättra bindningen. Försök att patchera plasten inom ca 30 minuter för den tättaste bindningen.

Klipp ut fläckarna från glasfibern. Klipp fyra bitar av 2 oz. glasfiber, börjar med en som är ungefär sex tum större än hålet. De övriga tre patcherna ska bli allt mindre än de första men större än hålet.

Epoxi den inre ytan där den första plåstret kommer att gå. Placera det största stycket glasfiberplåstret över epoxiden och täck det med ett lager av limet. Applicera de resterande tre styckena på skrovet, se till att varje bit är på en ny epoxyfärg. Låt epoxiden torka ordentligt innan du börjar arbeta på båtens undersida.

Klipp en lapp ca sex tum större än hålet och en annan som är mindre. Applicera en epoxyklädsel i samma dimensioner och placera den större plåstret över den. Applicera en annan epoxilägg och placera den andra biten av glasfiber på den. Det är bäst att staggera på att applicera fläckarna på både båtens inre och yttre, vilket gör att fläckarna böjer när båten är stressad.

Sanda fläckarna på både yttre och inre av båten efter att epoxiden har torkat. Sedan målar du området efter att du har förberett det enligt tillverkarens anvisningar om det färgmärke du använder.
Hur man reparerar en hål i en plastbåt

FAQ - 💬

❓ Hur lagar man ett hål i en plastbåt?

👉 Så här gör du när du reparerar hål i båten:

  1. Båten skall vara torr och ren.
  2. Skär bort all skadad glasfiber, och slipa rent området runt. ...
  3. Klipp till glasfiber som täcker hålet ut till där den fasade kanten slutar.
  4. Börja lägga på polyester i lager på lager tills dess att full tjocklek nås.
  5. Låt torka.

❓ Hur lagar man med glasfiber?

👉 Så här enkelt lagar du skadan

  1. Klipp till en bit glasfibermatta så att biten täcker skadan. ...
  2. Blanda spackelmassa och härdare i en skål (som sedan ska kasseras) och följ anvisningarna på förpackningen. ...
  3. Lägg på ett tjockt skikt epoxi över skadan. ...
  4. Lägg på glasfiberväven. ...
  5. Lägg nu epoxi också ovanpå väven.

❓ Hur gör man när man plastar det med glasfiber?

👉 Pensla på polyester, lägg dit glasfibern pensla på lite mer polyester. Ta alu. rollern och rulla över hela glasfibern tills du ser att alla bubblor har kommit ur och glasfibern är riktigt genom vätt. Upprepa tills det har blivit 3 till 4 lager beror på vad du gjuter.

❓ Vad är gelcoat på båt?

👉 Det yttersta lagret på glasfiberbåtar kallas gelcoat, och det är en polyesterbaserad härdplast som ger en glasartad yta. Under båtens tillverkningsprocess, sprayas gelcoaten i formen först innan glasfibern lamineras. Tjockleken på gelcoaten är vanligtvis 0,4–0,8 mm.

❓ Vilket spackel till båt?

👉 Avsett för reparation av mindre skador i ytskiktet (gelcoatskiktet) på skrov och däck. Spacklet är trögflytande och lätt att spackla.

❓ Måste man ha gelcoat?

👉 Gelcoaten skall enligt uppgift va en aning mer vattentät än vanlig polyesterplast. Det är som Nito säger att man lägger gelcoaten i formen innan man börjar bygga upp laminatet. Det skulle naturligtvis gå att bygga en båt i glasfiberlaminat utan Gelcoate.

❓ Hur lagar man sprickor i plast?

👉 Man kan skära upp sprickan så den blir minst en cm. bred, borra flera hål runt kanterna, lägga "lim" på baksidan och pilla in att förstärkningsnät genom hålet och dra det mot kladdet så limmet pressas ut genom hålen på sidorna runt hålet, och därefter spackla och måla.

❓ Vad är det för skillnad på gelcoat och topcoat?

👉 Gelcoat och Topcoat är en pigmenterad ortoftalsyrapolyester som ger den färdiga plastprodukten en skyddande och dekorativ yta (färg). Vid tillverkning i form, läggs gelcoat som första lager. Skillnaden mellan gelcoat och topcoat är att topcoat innehåller 4% vaxlösning.

❓ Hur behandlar man en plastbåt?

👉 När du tar upp båten ska du tvätta bottnens utsida genast efter upptagningen. Alger och smuts lossnar lättast från ytan när denna är våt. Du kan rengöra med trycktvätt, eller borste och sötvatten. Om båtbottnen är behandlad med antifouling-färg (så kallad. ”giftfärg”) ska du aldrig torrslipa båtens botten.

❓ Hur lagar man en gelcoat skada?

👉 Tvätta ytan absolut ren med aceton. - Är skadan djup så spackla först med lite polyesterspackel (blandas enkelt av BHP- polyester och BHP-microballonger). - Slipa när det har härdat. Därefter lägger du på BHP-gelcoatspackel eller BHP- gelcoat/topcoat.

❓ Kan man använda kemisk metall på plast?

👉 Fyller, limmar, tätar och förenar metall, trä, sten m.m. Tål vatten, olja, bensin och de flesta kemikalier.

Dela:
Lämna En Kommentar