Hur man kopplar en vÀxelpanel till racerbilar

Hur man kopplar en vÀxelpanel till racerbilar

I den höga dollarns sport med bilracing dÀr en motor kan kosta lika mycket som eller mer Àn det genomsnittliga familjehemmet Àr uppgiften att övervaka motorfunktionen mycket viktig. Det Àr inte konstigt dÄ jobbet med att koppla omkopplingspanelen Àr en av bilbyggarens viktigaste uppgifter. Vad som kan vara en överraskning för mÄnga mÀnniskor Àr att den utrustning som anvÀnds i vÀxelpanelen inte Àr den dyraste som pengar kan köpa. Det Àr dock viktigt att det monteras korrekt och med detaljerad uppmÀrksamhet.

Parkera bilen pÄ en vÀl upplyst, platt och jÀmn yta. Ta bort batteriets positiva kabel med en skiftnyckel.

BestÀm pÄ en monteringsplats för manöverpanelen. TÀnk pÄ att den hÀr panelen mÄste monteras pÄ en plats dÀr en inbyggd drivrutin lÀtt kan nÄ den. Kontrollera Àven regelboken för ditt spÄr, eftersom de ofta har mandatplatser för batteri- och brÀnsledödbrytare.

Skapa ett diagram. BestÀm hur mÄnga kretsar du behöver. För den mest grundlÀggande brytpanelen behöver du en huvudströmbrytare, tÀndning och en startknapp. AnvÀnd en penna och ett papper genom att dra i kopplingsschemat för att visa hur du lÀgger ut panelen. I diagrammet hÀnvisar du till trÄdstorlek och strömstyrka. Detta kommer att hjÀlpa till att ersÀtta om behovet skulle uppstÄ.

Wire panelen. Anslut den positiva sidan av dödkontakten till den positiva kabeln pÄ starteren och den negativa sidan av dödkontakten till motorblocket. AnvÀnd endast TXL- eller SXL-kabel (finns i high-end elförsörjningshus), som har högre vÀrmekvalitet Àn trÄd som du hittar i rabatterade butiker. Klipp kablarna med en trÄdskÀrare och ta bort den runt ca 1/4 tum med tÄng. Detta kommer att förhindra att snitt och skarpa trÄdstrÀngar tar bort kabeln med en kniv. Krama ÀndÀndarna till ledningen med en trÄdkrossare.

Löd de krÀngda anslutningarna med ett lödjÀrn och placera vÀrmekrympslang över anslutningen. VÀrm slangen med en vÀrmepistol för att krympa den runt den lödda anslutningen. Detta förhindrar att vibrationer försvagar anslutningen.

Skruva ena Ànden av trÄdens kontakt till sÀkringsblocket med en skruvmejsel. Placera en droppe vÀtsketape över skruven för att förhindra att den stöter pÄ grund av vibrationer. Placera den andra Ànden av ledningen till startkabelbulten. Dra Ät bulten med en skiftnyckel och placera en droppe vÀtsketape över bulten. Dra tÀndningsomkopplaren pÄ samma sÀtt genom att koppla omkopplaren till spolens positiva sida. Startknappen kommer att anslutas pÄ samma sÀtt frÄn knappen (omkopplaren) till startspolen. Ta din tid och löd och vÀrme krympa alla anslutningar. FortsÀtt med det hÀr sÀttet för ledningar för alla omkopplare som du har införlivat i din panel.

SÀkra seleen. AnvÀnd plastplastband för att sÀkra din nya ledningsnÀt. Var försiktig med att leda kablarna bort frÄn vÀrmekÀllor och skarpa kanter som kan skada ledningarna. Ofta kan ett gammalt vakuumrör skÀrs och placeras runt din nya ledningsnÀt för att skydda den frÄn nackdelar. Dela röret med en rakblad, placera ledningsnÀtet inuti röret och sÀkra det med dragkedjor.

Montera panelen. NÀr du har kopplat panelen kan du montera panelen genom att sÀtta in en borr i borrmotorn och borra genom panelen och in i tÀvlingsbilens rullstÄng. SÀtt in en popnit i nitpistolen och placera den i det borrade hÄlet. Krama nitarpistolen tills nitten dyker upp. Upprepa denna process av borrning och nitning runt omkopplingspanelens omkrets tills den Àr ordentligt monterad i rullstÄngen.

Dela:
LĂ€mna En Kommentar