Hur man beräknar ett cykeldriftförhållande

Hur man beräknar ett cykeldriftförhållande

I cykel hänvisar ett utväxlingsförhållande till förhållandet mellan tänder mellan en kedjering fram och bakhjulets kuggar i ryggen. Intuitivt tjänar växelförhållandena att omvandla mellan de varv som hjulet färdas och de varv som vevarna vrider. "Gear inches" är hur långt din cykel färdas med en komplett vridning av pedalerna. Sådan information kan vara viktig för dig, till exempel om du tävlar juniorraces och därför måste följa gränserna för dina redskap. Eller du kan installera en ny växelkombination och vill minimera överlapp mellan växlar. Oavsett din anledning kan du enkelt lösa utväxlingsförhållandena, liksom de resulterande växellådorna, antingen med formel eller direktmätning. Om du inte vill störa med direktmätning för att bestämma växel inches, som tjänstemän gör det i tävlingar, använd formeln WxF / B, där W är däckens diameter, F är tandräkningen framför B är räkningen i ryggen (kuggan).

Kalibrera dina mätningar genom att noggrant mäta bakhjulets diameter. För att göra det ska du först placera ljusband i en rak linje på marken. Linjen ska vara minst 110 inches lång.

Växla din cykel till högsta växeln för maximal mätnoggrannhet.

Ringa upp cykeln rakt med bandremsan, med tejpen alldeles bakom cykeln. Placera det bakre bakdäckets undersida så att det ligger ovanpå den exakta änden av bandremsan.

Frigör pedalerna bakåt (backpedal) för att få vevarna att stiga upp med stolpen. Detta kommer att göra det lättare att berätta när du har genomfört en full vevets vridning.

Lyft framhjulet lite från marken och gå tillbaka bakhjulet tillbaka över bandet, så att bakhjulet är så rakt som möjligt. Vevarna kommer att springa bakåt på egen hand medan du gör det här.

Sluta gå precis när vevarna fullbordar en full revolution.

Markera tejpen där bakhjulet stoppade. Mät detta avstånd, beteckna det med bokstaven D. Räkna kedjans och kugghjulets tänder som betecknar dem med bokstäverna F för "front" och B för "back". (Kedjan är framför, fäst vid vevarna. Kuggan är i ryggen, på bakhjulets frihjul.) D är kugghjulet i ditt högsta kugghjul.

Multiplicera D med B / F för att backa utväxlingsförhållandet utifrån den högsta växelns växeltimmätning. Beteckna resultatet med bokstaven C. Detta är konverteringskonstanten att använda från och med nu med det här bakhjulet att konvertera från kedjeband och kugg tandräkning till kugghjulet.

Tänk på att växlarna 52x13 (52-kedjande kedja, 13-tandade kugghjul) har 108 växel inches för ditt hjul. Säkerhetskopieringen ger C = Dx (B / F) = 108x (13/52) = 27 tum som diametern på ditt däck. Multiplicera C med vilken växelkombination som helst FxB för att få dess växel-tum. Till exempel har en 42x25-kombination 27x (42/25) = 45,4 växel-tum.

Kontrollera ditt arbete med en kalkylator eller tabell för utväxlingsförhållande (se Resurser).

Dela:
Lämna En Kommentar