Fakta om BMX-cyklar

Fakta om BMX-cyklar

Ofta förknippade med ungdomsÄkare, kom BMX-cyklar pÄ den californiska scenen pÄ 1970-talet. Med tanke pÄ "cykel motocross", var de ursprungliga BMX-cyklarna modifierade 20-tums cykel med en enda vÀxellÄda. Ryttare lade helt enkelt till fett, knobbydÀck för att hjÀlpa cykelmanövrerna pÄ smutsspÄren som vanligtvis reserveras för smutscyklar. Sedan dessa tidiga tÀvlingar har BMX-cyklar utvecklats till tre distinkta modeller - traditionella, freestyle och jump - som alla upprÀtthÄller den lilla storleken och den enkla designkaraktÀristiken hos körstilen.

Tre skolor av BMX

Traditionella BMX-cyklar anvÀnds för smutsspÄr av den ursprungliga sporten, och har knobbydÀck, lÀtta ramar och ett enda redskap för att hjÀlpa ryttare att behÄlla kontrollen under raserna. I andra Ànden av BMX-cykelspektret appellerar freestyle-modeller till ryttare som vill utföra tricks. AnvÀnds mestadels pÄ platt mark, erbjuder freestyle cyklar tjockare men mjukare dÀck samt en tyngre ram. De anvÀnder ocksÄ fram och bak bromsar för att hjÀlpa till med trick och kan utrustade med axelspindlar - metallstavar som Àr fÀsta vid det hjul som ryttare stÄr pÄ för stunts. Slutligen formas freestyle-styren olika, sÄ att ryttare piska framhjulet eller hela cykeln runt 180 grader. Den tredje BMX-modellen, kÀnd som en smutsbygel eller hoppa cykel, sammanfogar mÄnga av de andra tvÄ kvaliteterna. Sportiga tjocka dÀck, trickhandtag, bakbromsar och det mest aggressiva slitbanemönstret, hoppa cyklar gör det möjligt för ryttare att utföra triks av höga vertikala hopp - oavsett om de Àr pÄ en lokal skatepark eller pÄ smutsspÄr.

Dela:
LĂ€mna En Kommentar